工人日报客户端4月21日电   邢钢深入推进精益研发模式，积极主动开展技术研发创新工作，助推邢钢产品高质量发展。一季度，虽受新型冠状病毒肺炎疫情和环保限产的影响，邢钢凭借着高质量的产品优势和对用户的优质服务，产品销量达到22.5万吨。

　　为了开发市场竞争力更强的产品，邢钢积极探索研发创新工作思路，构建起了材料研究+工艺研究+应用研究的“客户研究”三维研发体系，并提出精益研发模式，即精准识别、精确定义、精细分析和精准改进。

　　在研发创新工作中，邢钢建立了专业化特钢线材分析测试平台，积极开展基础研究、评价测试和仿真模拟等工作。针对10.9级高强度紧固件用钢，公司研发人员积极开展SCM435、SCM440、10B33、ML20MnTiB等产品，对生产10.9级紧固件的强韧性、疲劳性能及抗延迟断裂性能开展评价分析工作，并将研究结果应用于提升大规格风电螺栓用钢SCM440低温冲击性能攻关工作中。通过此项研发创新工作，既对客户选材提供了技术指导，又为零件制造全流程成本控制提供了帮助。

　　在抗大变形冷镦钢的研发过程中，针对汽车底盘用大变形量套筒对冷镦过程成型性能要求高、对成品压溃性能要求高的问题，通过显微硬度检验、SEM组织分析、加工硬化研究等理化检验手段，明确了产品成分及组织控制的优化方案。目前定制开发的Q10B21-C产品，可满足下游客户冷镦生产大变形量套筒的要求。

　　为研究滚动体疲劳寿命与材料各项指标之间的关系，邢钢利用河北省科技项目专项资金采购洛轴所研发的接触疲劳寿命试验机，用于评定滚动接触零件的结构、材料、加工工艺等方面的优劣，加强轴承钢客户的应用研究，从而为进一步提升高端轴承钢技术指标、扩大高端客户合作范围做好基础研究。

　　在汽车用弹簧钢全脱碳改进工艺攻关中，邢钢充分利用现有设备和条件，创新优化轧件在加热、轧制、控冷工序的控制参数，合理避开全脱碳析出区间，成功解决了弹簧钢全脱碳技术难题，为高端弹簧钢深加工企业提供优质的产品。

　　依托目前的装备和工艺，邢钢还开发了非钙处理精炼工艺、中间包双挡渣墙控流净化技术等关键控制技术，从根本上切断了形成大尺寸夹杂物的来源，有效减少了夹杂物的数量和降低了最大夹杂物尺寸，采用该关键集成技术所生产的高端冷镦钢QSCM435-C达到下游高端汽车紧固件厂的质量认可，并将持续推广到其它高端汽车用户。

　　一季度邢钢三项科技成果通过验收评价，达到国际先进水平，三项科技成果形成专利7项（目前已授权2项），核心论文10篇，团体标准1项。科技项目的实施和成果的鉴定评价丰富了邢钢高端钢种系列，提高了邢钢品牌效应，创造了显著的经济效益和社会效益，标志着邢钢产品在绿色洁净能源、节能环保领域应用又迈进了一步。围绕客户定制化需求，邢钢开发了高附加值定制产品QSWRCH12A-B、QS20C-B、LD22等，持续满足客户个性化需求，提高产品市场竞争力。

　　据了解，1月10日，在2019年度国家科学技术奖励大会上，邢钢公司作为主要完成单位的“高品质特殊钢绿色高效电渣重熔关键技术的开发与应用”荣膺2019年度国家科技进步一等奖。据悉，这也是邢钢公司迄今为止荣获的最高奖项，也是全国钢铁行业十五年来首次获此殊荣。（工人日报记者李昱霖   通讯员褚金富周勇）