本报通讯员 褚金富 周勇

　　近日，邢钢产品通过日本昭和株式会社认证，邢钢又一次进入国际顶级汽车配件生产商供货行列。邢钢现已成为国内规模大、品种齐全的主要特钢线材专业化制造企业和线材深加工产业生产基地，产品涵盖冷镦钢、帘线钢、弹簧钢、轴承钢、纯铁、预应力钢、焊接用钢、易切削钢、手工具用钢等碳钢18大系列和不锈钢、重熔钢系列，并广泛应用于国民经济生活的各个领域。

　　这些成绩的背后，是邢钢以“持续打造产品技术优势，全面提升产品创效能力”为工作目标，深入推进精益研发模式，积极主动加强创新研发，助推邢钢产品高质量发展所做出的一系列努力。

　　为了开发市场竞争力更强的产品，邢钢创新工作思路，构建起了材料研究+工艺研究+应用研究的“客户研究”三维研发体系，并提出精益研发模式的16字工作方针（精准识别、精确定义、精细分析和精准改进），瞄准高端制造领域用钢、与钢铁有关的新兴产业，紧盯行业前端材料，集中精力开发高端市场需求产品。目前，邢钢实现了产品结构、工艺技术结构的全面优化升级。

　　在研发创新工作中，邢钢建立了专业化特钢线材分析测试平台，积极开展基础研究、评价测试和仿真模拟等工作。针对10.9级高强度紧固件用钢相关生产问题，邢钢研发人员积极对该类产品的强韧性能、抗疲劳性能及抗延迟断裂性能等展开研究，并将研究结果应用于提升大规格风电螺栓用钢SCM440低温冲击性能攻关工作中。通过此项研发创新工作，邢钢既为用户选材提供了技术指导，又帮助用户控制了零件制造全流程成本。

　　在抗大变形冷镦钢的研发过程中，针对汽车底盘用大变形量套筒对冷镦过程成型性能要求高、对成品压溃性能要求高的问题，邢钢通过显微硬度检验、SEM（扫描电子显微镜）组织分析、加工硬化研究等理化检验手段，明确了产品成分及组织控制的优化方案。目前，邢钢定制开发的Q10B21-C钢可满足下游用户相关生产要求。

　　同时，依托目前的装备和工艺，邢钢还开发了非钙处理精炼工艺、中间包双当渣墙控流净化技术等关键控制技术，从根本上阻断了形成大尺寸夹杂物的来源，有效减少了夹杂物的数量，减小了最大夹杂物尺寸，采用该关键集成技术生产的高端冷镦钢QSCM435-C获得下游高端汽车紧固件厂的质量认可。

　　为研究滚动体疲劳寿命与材料各项指标之间的关系，邢钢用河北省科技项目专项资金采购洛轴所研发的接触疲劳寿命试验机，来评定滚动接触零件的结构、材料、加工工艺等方面的优劣，加强轴承钢的应用研究，从而为进一步改善高端轴承钢技术指标、扩大高端客户合作范围做好了基础研究。

　　在汽车用弹簧钢全脱碳改进工艺攻关中，邢钢充分利用现有设备和条件，创新优化轧件在加热、轧制、控冷工序的控制参数，合理避开全脱碳析出区间，成功解决了弹簧钢全脱碳技术难题，为高端弹簧钢深加工企业提供优质产品。

　　邢钢总经理刘宏伟表示：“今后，邢钢将继续以用户需求为中心，以提升产品上下游市场竞争力为目标，开发更多市场竞争力强的高附加值产品和绿色制造工艺技术，同时加强与下游用户、高等院校的战略合作，在汽车关键零部件用钢、建筑桥梁用高强度耐候螺栓钢、医疗领域电磁阀用钢，以及军工、航空航天高温耐热用钢等方面开展研发工作，用高质量的产品，更好地服务用户。”