在绿色消费已成时尚，绿色市场日益广阔的今天，绿色理念、绿色产品广受欢迎，作为中国高端工业线材领域的排头兵，第一批获评的国家绿色工厂，邢台钢铁有限责任公司始终坚持“做精、做专、做强”的专业化发展道路，把“培育绿色竞争力”看成增强企业未来核心竞争力的“第三极”。

　　围绕降低排放，邢钢与下游产业通力合作，助力实现“汽车轻量化”。在保证汽车备件强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染：以往，汽车弹簧中悬架簧占重最大，每辆车悬架簧重量约在8kg－20kg。由于悬架簧的质量与其设计应力的平方成反比，因而减轻悬架簧重量最有效的措施是提高其设计应力，减小或减少弹簧直径和有效卷数，使弹簧“瘦身”。这对其产品母材弹簧钢丝的抗拉强度和内在品质提出更为苛刻的生产工艺技术要求，为了实现减重40％－50％的目标，邢钢与国际悬架簧顶级生产商，协同配合，联合攻关，共同开发出了2000MPa级高强度悬架簧用钢，实现了每个弹簧单重降低至2kg左右的目标。对于整车而言，百公里油耗可降低0．03升－0．06升。

　　我国紧固件生产总量和规模早已位居世界首位，但产业实力和竞争力“大而不强”、“胖而不壮”。国内紧固件用原材料基本是热轧状态，有1／5存在开裂问题，紧固件生产企业不得不再通过拉拔、球化、退火等工序，进行材料的改制和性能提升。这些处理工序不但增加成本，而且污染环境，特别是中小企业，由于不具备保护气氛热处理条件，产品常常会导致表面氧化和脱碳，严重影响标准件质量。邢钢借鉴国际同行经验，自主研发出免退火冷镦钢和非调质冷镦钢，代表了紧固件绿色发展的未来，使用免热处理的节能型非调质钢和免退火的热轧线材一经投放市场，备受客户青睐。

　　此外，在我国第一座免涂装耐候铁路钢桥－－川藏线拉林铁路木雅鲁藏布江特大桥上，邢钢与中国铁道科学研究院联合研发的高强耐候钢大量使用。该产品具有高强度、长寿命的特点，制备螺栓后不用涂装直接使用，可省去在恶劣环境中的大量涂装维护费用。2018年底，该钢种又用于冬奥会重点交通保障项目—延崇高速跨大秦铁路大桥。此外，广泛应用于风力及太阳能发电等清洁能源领域的风电轴承用钢、风电螺栓用钢、硅片切割用盘条钢等绿色产品，也让邢钢品牌在行业和用户心目中赢得了极佳的口碑。

　　近些年来，邢钢不断加大对环保、科技研发的投入，积极建设“资源节约型、清洁生产型、环境友好型、持续发展型的绿色钢铁企业”，实现了从绿色设计、绿色生产到绿色产品的融合，并先后获得“全国质量奖”、“国家科学技术进步一等奖”、“高新技术企业”等多项殊荣。